他地域の劇団の受け入れでのきれいなルート→TPAM とか

○　他地域の劇団の受け入れ公演をすることについて

相対的都会から相対的地方に劇団を呼ぶにあたっては、一過性の消費地として終わらないようにできればとてもいい。

だけど、それはとてもハードルが高いこと。てか、そもそも一過性の消費地としてでも来てくれること自体が、まさに有難い。
たとえば、東京の劇団のうち大半の劇団は、福岡は視野の中に入ってないだろう。関心を持ってくれるだけでありがたいとせねば。

視野外　→　一過性の消費地　→　何度か来てくれる　→　準ホーム扱い　

みたいな流れがきれいなんだろうけど、それぞれのステップでのハードルが高い。

劇団でたとえるなら

演劇に関心があるからスタートするとして　→　旗挙げ　→　2，3回公演　→　質の高い作品　→　他地域公演　→　広範囲の知名度　

くらいハードルが高い

○　「TPAM in Yokohama」がより開かれた存在になるためには　を読んで

http://fringe.jp/blog/archives/2013/04/14194851.html

舞台制作のプロ属性と一般の観客属性のどっちをとるかって話だと思った。それはもちろんバランスの話の中で、何対何くらいの比率で重点を置くかって話だけど。
それは主催者がきめることだからなぁ。基本的にすききらいしかいえない。
だけど、かなり一般観客よりのことをすでにやっているなら、そこにわずかなアレンジがあっても良いんじゃないかという意見は当然出ると思う。。。

九州演劇人サミットは、だいたい各地域での演劇人や各地域の一般市民向けにやっていたので、はじめてくるお客さんを念頭においた。なので毎年来るような人からは、話に進歩がないみたいなつっこみをうけた。
けど、優先順位がわかっていればどう対応するかも必然的に決まってきた。

次回のサミットは、一般市民属性への重視度は下げて、演劇関係者にもっと絞り込むというような意見もあって、それもそれでいいんじゃないかと思う。

○　元パイロットの人が、かいたエッセイで

飛行機が右にふられたから、それを元に戻しました。

というんじゃだめなんだと書いていた。

なんで右にふられたのか、風が吹いたからなのか？　どういうときに風が起こるのか？みたいなことをみていって、できることなら、風を予測して、飛行機が右にふられることがないようにするのがいいと書いてあった。
場当たり的に取り繕えばいいことと、原因を追及して発生しないようにすることの使い分けというのは、むずかしいものだ。