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福岡・九州地域演劇祭
プロフィール たかさきの簡単プロフィールです。 PINstage たかさきの舞台芸術関係の活動の屋号です。 FPAP 福岡の演劇等舞台芸術を支援するNPO法人です。最近のメインはほとんどココです。 九州地域演劇協議会 九州内の6つの地域演劇支援団体により設立。 FPAP職員の日々之精進 FPAP常勤職員がおくる赤裸々日報。 制作者は語る(fringe) 全国の制作者による注目のブログです。 昨日 今日 トータル にほんブログ村 スパム対策でトラックバックには、送信元記事にこのブログへのリンクが必要になっています。どうかご了承ください 最新のコメント
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2015年 08月 02日
http://sakuteki.exblog.jp/21909640/
車の自動運転が実用化したら、どういうことになるのか タクシー運転手という仕事が無くなりそうだ。 自動運転される車が、今のタクシーみたいにあちこちを流している。 今、都会ではカーシェアみたいなのがあるが、カーシェアリングもすすむだろう。 前回のブログでは、一家庭あるいは一人一台のイメージだったが、かーシェアリングが進む方向になるんじゃないか。 この場合、個人が一台ずつ持つような現在と違って、国内での車の販売台数は落ちる。車の稼働率はあがる。 鉄道やバス路線の廃止など、地域の交通手段をどう維持するか、、、みたいな話があるが、いっぺんに解決する。 人口が密集してない中でもカーシェアみたいな感じで、車を呼べば20分位で自宅まで来てくれるみたいなかんじで、カーシェアリング出来るだろう。 利用料金としては、バスとタクシーの間くらいになるんじゃないかな? それで、家庭で一台車を維持するのと比べると、だいぶ安いね。くらいの金額。 3人で乗れば、バスより安いよ。みたいな。 遠くに旅行に行くときは、キャンピングカーみたいなのを予約しておく。 そうすれば出発するときには、自動的に玄関の前まで迎えに来てくれる。とかね。 バスだって、自動運転でレンタルできるかもしれない。 高速道路も自動運転されている車で、情報がリンクされたら、かなり効率よく高速道路を使用できる。渋滞も減るだろうし、自動運転の場合の最高速度は高くなるかもしれない。 各都市の都心あたりでの渋滞は増える感じがする。 でもこれもマザーコンピューターみたいなのがあって、都心に入ってくる車と行く先を把握して、すいてる道に誘導するとか、信号の時間も調整する*とかすれば、その効果で渋滞は減るかもしれない。 *今日は東西の流れが多いので、東西の流れの青信号の時間を長くしよう。とか。いまも、多少はそれっぽいことをやってる。この速度で走れば、信号はだいたい青になります。みたいない。 鉄道はどうなるだろう? 都心とよっぽど太い幹線部しか残らないんじゃないか? 極端に言えば、新幹線しか残らない。 家から駅まで、目的地最寄り駅から目的地までは、自動運転のカーシェアリングで移動するみたいな。 100kmくらいの移動なら、全部車で。200kmくらいなら鉄道を使ったほうが早いみたいな場面でしか鉄道が生き残れない。 マイナス ・車の売上台数は減る ・運転という仕事が減る プラス ・人の移動が増える こんなことは自動車メーカーはとっくの昔に考えているとのだろうけど、自動運転のOSをグーグルに取られちゃうと、かなりマズイんじゃないか。 車というハードも、自動運転というソフトもどっちも自社開発できたら、海外に車をバンバン売れて、日本も安泰みたいなことにならないかなぁ。 -------------- 20180913追記 迎えに来てくれてる、、、、
by sailitium
| 2015-08-02 16:01
| さくてきな視点で(非演劇)
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